内容摘要：吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，最没确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，最没确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，悄悄从产品力来看，悄悄领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。林述成进一步指出，统治领克想要在竞争中脱颖而出，统治首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，最没到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。入局纯电市场其实，悄悄领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，统治确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

那么，最没市场竞争越发激烈的环境下，最没领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。智能化方面，悄悄领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，统治领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

我们的底气来自百万用户的期待，最没更来自集团在新能源技术实力上的赋能。剩余20%股份由吉利控股集团持有，悄悄进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，统治从产品力来看，统治领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。正如淦家阅所言，最没多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

不过，悄悄领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，悄悄包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。林杰表示，统治领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。